info@bonnyhydraulic.com +86-574-86879210
МакедонскиМакедонски
Дома > Производи > Подвозје на патеката за хидрауличен преносен дробилката

Подвозје на патеката за хидрауличен преносен дробилката Производители

Bonny Hydraulics обезбедува планетарен менувач, менувач со погон на винч, подвозје од гумена патека. Имаме искусен инженерски тим. Можеме да понудиме специјализирани технички предлози и најдобри решенија за различни проекти врз основа на нашата технологија и искуство.

Поврзани производи

Топли производи

  • Менувач GFT330 Track Drive

    Менувач GFT330 Track Drive

    Ние произведуваме менувач GFT330 Track Drive повеќе од 10 години. Тоа е идеална компонента за возење за возила за возење на тркала или патека и друга опрема што се движи.
  • Хидраулична крик од 6 тони

    Хидраулична крик од 6 тони

    Ние произведуваме хидраулични вич од 6 тони повеќе од 20 години. Се одликува со мал волумен, компактна структура и висока ефикасност на преносот. Може да се примени за надземни работен камион, дигалка монтирана на камион, машина за дупчење, кран за огледало, бродска опрема и така натаму. Тоа е најдобриот избор за оние ситуации кои бараат тесен простор и мала тежина.
  • Менувач GFB60T3 Slew Drive

    Менувач GFB60T3 Slew Drive

    Ние произведуваме GFB60T3 Slew Drive Gearbox x повеќе од 20 години. Тоа е идеална компонента за возење за камионски кран, гасен кран, бродски кран и багер и друга опрема за тркала. Структурата е доста компактна, особено одговара на опремата која е критична за просторот.
  • Менувач за погон на патека со мала брзина

    Менувач за погон на патека со мала брзина

    Произведуваме менувач со ниска брзина со погон повеќе од 20 години. Овој погон може директно да се поврзе со запчаникот, а особено е применлив за возила со трага и тркала. Широко се користи во тешки машини, како што се багери, дупчалки и машини за ископ на јаглен.
  • челична патека шасија

    челична патека шасија

    Специјализирани сме за производство на челична патека за шасија. Ние правиме челична шасија за колосек за вашите потреби за мобилност, а нашата челична шасија за пруга може да носи до 50 тони и поддржува финално возење со двојна брзина и патување 0-7 км/ч со степени до 60%
  • Сидро за дупчење платформа Подвозје

    Сидро за дупчење платформа Подвозје

    Ние сме специјализирани за производство на подвозје за гумени патеки за дупчење. Ние правиме подвозје од гумена патека по нарачка за вашите потреби за мобилност, а нашето гумено подвозје може да носи до 50 тони и поддржува финално возење со двојна брзина и патување 0-7 км/ч со степени до 60%.
  • Поврзан блог
  • Осврти

  • Дали има напредок во подвозјето на гумената патека на дробилката?

    Дали сте слушнале за најновите достигнувања во подвозјето на гумената патека на дробилката? Рударската и градежната индустрија зујат од возбуда поради неодамнешните иновации во оваа клучна компонента на опремата.

  • ново завршено челично подвозје од 15 тони за дупчење

    Станува збор за ново завршеното челично подвозје со попречен член од типот X. Ова челично подвозје се користи за дупчење.

  • Челични оценки за челични цевки

    Оценките на челичните цевки се од суштинско значење за да се осигура дека вистинскиот материјал е избран за специфични апликации, бидејќи тие ги диктираат својствата на материјалот и соодветноста за различни услови. Системите за оценување воспоставени од организации како ASTM, ASME, AISI, SAE, API и PNS обезбедуваат стандардизирани класификации и спецификации за да го насочат процесот на селекција и да обезбедат компатибилност со индустриските стандарди.

  • На што треба да се внимава при секојдневното одржување на челичната шасија со гасеници?

    Челичната шасија за гасеници го заменува делот од телото со посебен механизам за трчање со гасеничар и презема ефективни мерки за прилагодување на подлогата.

  • Која е разликата помеѓу гумени и челични патеки?

    Разликата помеѓу гумената патека и челичната патека е главно во материјалот на чевелот на патеката.

  • Како да се одржи гумената патека што ја користи багерот?

    За време на транспортот и складирањето, гумената патека треба да се одржува чиста, да се избегнува директна сончева светлина, дожд и снег и да се спречи контакт со киселини, алкалии, масла, органски растворувачи и други супстанции, кои можат да влијаат на квалитетот на гумата и да ја држат подалеку. од грејниот уред за 1 метар.

Испрати барање

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept