1 тон челична патека подвозје за рударска машина Производители

Таа е погодна за мала лесна индустрија и индустрија за мали градежни машини. Лесната индустрија е генерално од 1 тон до 4 тони земјоделски машини. Индустријата за градежни машини најмногу се користи во малата индустрија за дупчење.

Хидрауличниот мотор не само што може да се ротира напред, туку може слободно да се менува и при обратна ротација, промена на брзината, забрзување итн., и лесно е да се реализира безстепено регулирање на брзината. Општо земено, односот на брзината (односот на најголемата брзина до најниската брзина) за хидрауличниот мотор може да биде висок до 200, додека односот на брзината на електричниот мотор е помал од 50. Бидејќи хидрауличниот мотор има широк опсег на соодносот на брзината, од големо значење е да се подобрат работните перформанси и производната ефикасност на машината.

Подвозјето на пругата се однесува на збир на компоненти кои поддржуваат и придвижуваат возило со трага, како што се резервоари, булдожери, багери и некои видови градежна опрема.

Во револуционерен развој за градежната и рударската индустрија, воведено е ново челично подвозје од 60 тони, поставувајќи нови одредници за издржливост, ефикасност и доверливост. Овој иновативен производ е дизајниран да ги подигне перформансите на тешката опрема, обезбедувајќи полесни операции и намалени трошоци за одржување.

Кои се предностите и недостатоците на гумените патеки?

Хидрауличните пумпи и хидрауличните мотори се суштински компоненти во хидрауличните системи, но служат различни функции.