info@bonnyhydraulic.com +86-574-86879210
МакедонскиМакедонски
Дома > Производи > главна машина 1,5 тони гумена патека Подвозје

главна машина 1,5 тони гумена патека Подвозје Производители

Bonny Hydraulics обезбедува планетарен менувач, менувач со погон на винч, подвозје од гумена патека. Имаме искусен инженерски тим. Можеме да понудиме специјализирани технички предлози и најдобри решенија за различни проекти врз основа на нашата технологија и искуство.

Поврзани производи

Топли производи

  • Подвозје со гумена патека за дупчалка со јадро

    Подвозје со гумена патека за дупчалка со јадро

    Ние сме специјализирани за производство на подвозје за гумени патеки за дупчење. Ние правиме подвозје од гумена патека по нарачка за вашите потреби за мобилност, а нашето гумено подвозје може да носи до 50 тони и поддржува финално возење со двојна брзина и патување 0-7 км/ч со степени до 60%.
  • Хидрауличен менувач од серијата GFR

    Хидрауличен менувач од серијата GFR

    Ние произведуваме хидрауличен менувач од серијата GFR повеќе од 20 години. Се одликува со висок вртежен момент, висока ефикасност при стартување, стабилност со мала брзина и работа со мала бучава. Така, широко се користи во градежни машини, железнички, бродски, нафта, рударски и металуршки капацитети.
  • Хидрауличен мотор со мал вртежен момент од серијата GM5

    Хидрауличен мотор со мал вртежен момент од серијата GM5

    Ние произведуваме хидрауличен мотор со мал вртежен момент од серијата GM5 базиран на технологијата на хидрауличен мотор со мал вртежен момент од серијата ИТАЛИЈА SAI GM5, но со одредено подобрување. Може целосно да се замени со SAI мотор според перформансите и димензиите, но со ниска цена и брза испорака. Се одликува со висока механичка ефикасност, висок вртежен момент и мал волумен.
  • Подвозје со гумена патека за дупчење

    Подвозје со гумена патека за дупчење

    Ние сме специјализирани за производство на подвозје за гумени патеки за дупчење. Ние правиме подвозје од гумена патека по нарачка за вашите потреби за мобилност, а нашето гумено подвозје може да носи до 50 тони и поддржува финално возење со двојна брзина и патување 0-7 км/ч со степени до 60%.
  • Хидрауличен мотор со голема брзина од серијата A2FE

    Хидрауличен мотор со голема брзина од серијата A2FE

    е произведен хидрауличен мотор со голема брзина од серијата A2FE повеќе од 10 години. Опремен е со стандардна ротациона група со аксијален заострен клип со дизајн на свиткана оска. Хидростатичките приклучни мотори се наменети првенствено за вградување во механички менувачи, на пр. менувачи со погон на патеката.
  • Менувач за погон на патеката GFT36

    Менувач за погон на патеката GFT36

    Ние произведуваме менувач GFT36 Track Drive повеќе од 10 години. Тоа е идеална компонента за возење за возила за возење на тркала или патека и друга опрема што се движи.
  • Поврзан блог
  • Осврти

  • Функцијата на хидрауличниот мотор

    Нашата компанија е основана во 2000 година од нашиот генерален инженер кој има повеќе од 20 години искуство во дизајнирање и производство на хидраулични производи. Така, нашата компанија се фокусира на технологијата и подобрувањето на производот.

  • Класификација на макари

    Хидрауличниот винч е главно крик со поголем номинален товар. Општо земено, макарите од 10 т до повеќе од 5000 т се дизајнирани како хидраулични макари.

  • Подвозјето од 13 тони челична пруга е подготвено за извоз

    Можеме да понудиме прилагодено челично подвозје со носивост од 500-80000 кг. Димензијата може да биде прилагодена дизајнирана врз основа на барањата на cxustomer за различни апликации. Менувачот за погон на патеката што се користи за подвозјето на гумената патека може да биде со еднобрзински или со двојна брзина. Обично му предлагаме на клиентот сам да го понуди вкрстениот член за да ги намали вкупните волумени на пакетот за да може да се намалат трошоците за испорака. Ако имате какви било барања за подвозјето на челичната патека, ве молиме слободно контактирајте ме.

  • Моќност и вкупна ефикасност на хидрауличниот мотор

    Нашата компанија е основана во 2000 година од нашиот генерален инженер кој има повеќе од 20 години искуство во дизајнирање и производство на хидраулични производи. Така, нашата компанија се фокусира на технологијата и подобрувањето на производот. (Хидрауличен мотор од Кина)

  • Принцип на работа на хидрауличниот крик

    Маслото се користи како работен медиум, а движењето се пренесува преку промена на волуменот на заптивката, а моќта се пренесува преку притисокот во внатрешноста на маслото.

  • Работно опкружување на подвозје со гумени траки

    Изборот на работната средина на гумената патека Подвозје е приближно како што следува

Испрати барање

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept