info@bonnyhydraulic.com +86-574-86879210
МакедонскиМакедонски
Дома > Производи > Дупчење платформа челична патека подвозје

Дупчење платформа челична патека подвозје Производители

Bonny Hydraulics обезбедува планетарен менувач, менувач со погон на винч, подвозје од гумена патека. Имаме искусен инженерски тим. Можеме да понудиме специјализирани технички предлози и најдобри решенија за различни проекти врз основа на нашата технологија и искуство.

Поврзани производи

Топли производи

  • Хидрауличен мотор A2FM со свиткана оска

    Хидрауличен мотор A2FM со свиткана оска

    Ние сме со 20-годишно искуство во производство на хидрауличен мотор A2FM свиткана оска. Може целосно да се замени со интермитен хидрауличен мотор A2FM свиткана оска според перформансите и димензиите, но со ниска цена и брза испорака. Употребата на тајванската заптивка NAK масло не е лесно да истече масло.
  • Хидрауличен мотор PisTon од серијата GM05

    Хидрауличен мотор PisTon од серијата GM05

    Ние произведуваме клипен хидрауличен мотор од серијата GM05 врз основа на технологијата на хидрауличниот мотор од серијата ИТАЛИЈА SAI GM, но со одредено подобрување. Може целосно да се замени со SAI мотор според перформансите и димензиите, но со ниска цена и брза испорака. Се одликува со висока механичка ефикасност, висок вртежен момент и мал волумен.
  • Хидрауличен мотор со мал вртежен момент од серијата GM5

    Хидрауличен мотор со мал вртежен момент од серијата GM5

    Ние произведуваме хидрауличен мотор со мал вртежен момент од серијата GM5 базиран на технологијата на хидрауличен мотор со мал вртежен момент од серијата ИТАЛИЈА SAI GM5, но со одредено подобрување. Може целосно да се замени со SAI мотор според перформансите и димензиите, но со ниска цена и брза испорака. Се одликува со висока механичка ефикасност, висок вртежен момент и мал волумен.
  • Менувач GFB36T3 Slew Drive

    Менувач GFB36T3 Slew Drive

    Ние произведуваме GFB36T3 Slew Drive Gearbox x повеќе од 20 години. Тоа е идеална компонента за возење за камионски кран, гасен кран, бродски кран и багер и друга опрема за тркала. Структурата е доста компактна, особено одговара на опремата која е критична за просторот.
  • QJM топчест челичен хидрауличен мотор

    QJM топчест челичен хидрауличен мотор

    Ние произведуваме QJM топчест челичен хидрауличен мотор со повеќе од 20 години искуство. Се одликува со мала тежина, мала големина, широк опсег на регулирање на брзината, способен за стапки на варијација, сигурни перформанси и долг корисен век, итн.
  • Прилагодено изградена гумена патека подвозје

    Прилагодено изградена гумена патека подвозје

    Специјализирани сме за производство на гумени патеки за подвозје по нарачка. Ние правиме сопствена гумена патека за подвозје за вашите потреби за мобилност, а нашето гумено подвозје може да носи до 50 тони и поддржува финално возење со двојна брзина и патување 0-7 км/ч со степени до 60%
  • Поврзан блог
  • Осврти

  • Како да се одржи гумената патека што ја користи багерот?

    За време на транспортот и складирањето, гумената патека треба да се одржува чиста, да се избегнува директна сончева светлина, дожд и снег и да се спречи контакт со киселини, алкалии, масла, органски растворувачи и други супстанции, кои можат да влијаат на квалитетот на гумата и да ја држат подалеку. од грејниот уред за 1 метар.

  • Споредба на карактеристиките на хидрауличните мотори и електромоторите

    Хидрауличниот мотор не само што може да се ротира напред, туку може слободно да се менува и при обратна ротација, промена на брзината, забрзување итн., и лесно е да се реализира безстепено регулирање на брзината. Општо земено, односот на брзината (односот на најголемата брзина до најниската брзина) за хидрауличниот мотор може да биде висок до 200, додека односот на брзината на електричниот мотор е помал од 50. Бидејќи хидрауличниот мотор има широк опсег на соодносот на брзината, од големо значење е да се подобрат работните перформанси и производната ефикасност на машината.

  • Разликата помеѓу електричниот мотор и хидрауличниот мотор

    Главната разлика помеѓу хидрауличниот мотор и електричниот мотор е тоа што изворот на енергија е различен. Изворот на енергија на хидрауличниот мотор е потенцијалната енергија на притисокот на хидрауличкото масло, а изворот на енергија на електричниот мотор е електричната потенцијална енергија.

  • Одржување на хидрауличен мотор

    Имајте предвид дека неколку точки во хартијата можат ефикасно да го спречат оштетувањето на хидрауличниот мотор

  • Која е функцијата на запчаникот во подвозјето?

    Во контекст на тешките машини и градежната опрема, особено во подвозјето на возила со трага како булдожери, багери и натоварувачи со гасеници, запчаникот игра клучна улога.

  • Структура и карактеристики на изведба на подвозјето со челични колосеци

    Општо земено, челичните подвозји се широко користени во теренските возила како што се трактори и градежни машини.

Поврзано пребарување

Авион дупчење платформа челична патека подвозјеВоден бунар дупчење платформа Челична патека ПодвозјеСидро дупчење платформа челична патека подвозје

Испрати барање

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept