info@bonnyhydraulic.com +86-574-86879210
МакедонскиМакедонски
Дома > Производи > Хидраулична трансмисија дизајн дробилката челична патека шасија

Хидраулична трансмисија дизајн дробилката челична патека шасија Производители

Bonny Hydraulics обезбедува планетарен менувач, менувач со погон на винч, подвозје од гумена патека. Имаме искусен инженерски тим. Можеме да понудиме специјализирани технички предлози и најдобри решенија за различни проекти врз основа на нашата технологија и искуство.

Поврзани производи

Топли производи

  • Хидрауличен мотор со свиткана оска од серијата A2FE

    Хидрауличен мотор со свиткана оска од серијата A2FE

    Ние произведуваме хидрауличен мотор со свиткана оска од серијата A2FE повеќе од 10 години. Опремен е со стандардна ротациона група со аксијален заострен клип со дизајн на свиткана оска. Хидростатичките приклучни мотори се наменети првенствено за вградување во механички менувачи, на пр. менувачи со погон на патеката.
  • Менувач GFB17T3 Slew Drive

    Менувач GFB17T3 Slew Drive

    Ние произведуваме GFB17T3 Slew Drive Gearbox x повеќе од 20 години. Тоа е идеална компонента за возење за камионски кран, гасен кран, бродски кран и багер и друга опрема за тркала. Структурата е доста компактна, особено одговара на опремата која е критична за просторот.
  • Менувач GFB220T3 Slew Drive

    Менувач GFB220T3 Slew Drive

    Ние произведуваме GFB220T3 Slew Drive Gearbox x повеќе од 20 години. Тоа е идеална компонента за возење за камионски кран, гасен кран, бродски кран и багер и друга опрема за тркала. Структурата е доста компактна, особено одговара на опремата која е критична за просторот.
  • Подвозје од гумени патеки од 8 тони

    Подвозје од гумени патеки од 8 тони

    Како професионално производство на Bonny Hydraulics® 8 тони Rubber Track Undercarriage, би сакале да ви обезбедиме 8 Ton Rubber Track Undercarriage. Добредојдовте нови и стари клиенти да продолжат да соработуваат со нас за да создадеме подобра иднина!
  • хидрауличен винч за машина за дупчење нафта

    хидрауличен винч за машина за дупчење нафта

    Ние произведуваме хидраулични крик за машина за дупчење нафта повеќе од 20 години. Овој вид на хидраулични крик се широко користени во бродски кран, пристаниште, нафта, машина за вежбање, инженерски машини, геолошки истражувања и градежни машини.
  • Хидрауличен мотор PisTon од серијата NHM6

    Хидрауличен мотор PisTon од серијата NHM6

    Ние сме со 20-годишно искуство во производство на хидрауличен мотор PisTon од серијата NHM6. Може целосно да се замени со интермитен хидрауличен мотор од серијата NHM6 PisTon според перформансите и димензиите, но со ниска цена и брза испорака. Употребата на тајванската заптивка NAK масло не е лесно да истече масло.
  • Поврзан блог
  • Осврти

  • Употребата и карактеристиките на хидрауличните мотори

    Хидрауличниот мотор е актуатор на хидрауличниот систем, кој ја претвора енергијата на притисокот на течноста обезбедена од хидрауличната пумпа во механичка енергија (вртежен момент и брзина на вртење) на нејзината излезна осовина. Течностите се медиум преку кој се пренесуваат силата и движењето.

  • Главната спецификација на хидрауличниот мотор

    Нашата компанија е основана во 2000 година од нашиот генерален инженер кој има повеќе од 20 години искуство во дизајнирање и производство на хидраулични производи. (Хидрауличен мотор од Кина)

  • Моќта и контролата на хидрауличните макари

    Кога ќе се соочите со тешки предизвици за влечење, кревање или обновување, хидрауличните макари се појавуваат како врвен мускул. Овие моќни машини ја користат моќната сила на хидрауликата за да обезбедат исклучителен капацитет на влечење и прецизна контрола, што ги прави непроценливи алатки за професионалците и за ентузијастите на отворено. За разлика од електричните или рачните макари, хидрауличните макари обезбедуваат неспоредливи перформанси, справувајќи се со задачи што би ги оставиле другите макари.

  • Која е разликата помеѓу гумени и челични патеки?

    Разликата помеѓу гумената патека и челичната патека е главно во материјалот на чевелот на патеката.

  • Дали подвозјето од 60 тони челична пруга може да ги револуционизира перформансите на тешката опрема?

    Во револуционерен развој за градежната и рударската индустрија, воведено е ново челично подвозје од 60 тони, поставувајќи нови одредници за издржливост, ефикасност и доверливост. Овој иновативен производ е дизајниран да ги подигне перформансите на тешката опрема, обезбедувајќи полесни операции и намалени трошоци за одржување.

  • Која брзина се користи за мала брзина?

    Генерално, малите брзини во возилото се постигнуваат со користење на помали брзини.

Испрати барање

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept